技術(shù)原理:通過機(jī)械分離、三相離心等技術(shù),將餐廚垃圾中的油脂、水分、固體殘渣分離。
技術(shù)路徑:
前端分離:安裝油水渣分離器(如巴中市案例),實現(xiàn)90%以上油脂回收;
油脂精煉:回收油脂經(jīng)酯交換反應(yīng)制成生物柴油(B100標(biāo)準(zhǔn)),熱值達(dá)38-40MJ/kg;
殘渣處理:脫水后殘渣含水率≤60%,可進(jìn)入?yún)捬醢l(fā)酵或焚燒系統(tǒng)。
經(jīng)濟(jì)效益:
生物柴油:市場售價約6000-8000元/噸,較化石柴油低15%-20%;
工業(yè)級混合油(UCO):出口歐盟價格達(dá)900-1100美元/噸,用于生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料(SAF)。
技術(shù)原理:通過130-140℃高溫高壓滅菌,殺滅病原菌后制成動物飼料。
技術(shù)爭議:
同源性風(fēng)險:部分國家(如中國)禁止直接將餐廚垃圾制成畜禽飼料,需通過昆蟲轉(zhuǎn)化等間接路徑;
市場接受度:消費者對“垃圾飼料”存在心理抵觸,需強化質(zhì)量追溯體系。
技術(shù)路徑:
獨立焚燒:含水率≤50%的餐廚垃圾可摻燒于生活垃圾焚燒廠,噸垃圾發(fā)電量提升10%-15%;
水泥窯協(xié)同:替代部分燃料(替代率10%-20%),降低熟料生產(chǎn)碳排放。
環(huán)境影響:
二噁英控制:需配備“SNCR+活性炭噴射+布袋除塵”組合工藝;
重金屬富集:需限制餐廚垃圾中金屬器具、玻璃等雜質(zhì)含量。